Ciccio79 Blog

ULTIMO AGGIORNAMENTO 13-03-2018!!! La FEVF, Ferrovia elettrica Val di Fiemme era una delle tre cosiddette ferrovie delle Dolomiti, assieme alla Chiusa Plan  e alla Dobbiaco Calalzo; oggi purtroppo tutte chiuse. Negli anni passati, varie volte avevo letto quì e là cose su questa linea, poi per i casi della vita che mi hanno portato a lavorare a Predazzo, ho potuto analizzare da vicino ciò che rimane. La ferrovia Ora Predazzo è nata come ferrovia militare ma già era proiettata verso un uso di servizio pubblico, per tale ragione vennero predisposti diversi accorgimenti per renderla facilmente migliorabile in un futuro non lontano. Il progettista Leopoldo Orley, disegnava nei suoi progetti già le stazioni abbellite coi giardini. La costruzione avvenne durante la prima guerra mondiale ad opera del Genio ferrovieri dell'esercito austroungarico (Eisenbahntruppen) col supporto di moltissimi prigionieri di guerra, vide numerosi cambiamenti di progettazione a seconda delle vicissitudi...

Bolzano nel secolo scorso aveva una interessantissima serie di mezzi su rotaia. A partire naturalmente dalla ferrovia del Brennero, c'era la  ferrovia del Renon che esiste tuttora ma ridotta rispetto alle origini, c'era la ferrovia Transatesina per Caldaro e la sua funicolare della Mendola, c'erano i tram e c'erano anche alcune funicolari. In particolare analizziamo in questo caso la funicolare del Virgolo. Il Virgolo è un colle che si erge nella zona sud rispetto al centro storico. Sul Virgolo si trovano le chiese di San Vigilio al Virgolo e la chiesa del Santo Sepolcro o detta anche del Calvario. La funicolare che venne inaugurata il 20 novembre 1907, era utilizzata da tanti bolzanini che salivano comodamente su questa collina, venne messa fuori uso dai bombardamenti del 1945 e non più ripristinata. Al posto della funicolare negli anni 50' venne costruita una funivia che come stazione a monte utilizzava lo stesso sito della funicolare che per tale ragione ven...

Ormai vivo in Trentino da poco più di un anno. Visto che c'è buon materiale per gli amanti delle ferrovie un po' in tutta la regione, mi sono subito dato da fare per visitare e documentare tutto il possibile. In Trentino Alto Adige un tempo c'erano svariate piccole linee secondarie, e diverse funicolari o anche funivie. Delle prime molto non c'è più, mentre per la logistica del turismo montano hanno proliferato le ultime. Comunque sopravvivono ferrovie come la Trento Malè o quella del Renon, funicolari come quella della Mendola. Sopravvive anche qualcosa a livello di archeologia ferroviaria di quello che fù, ad esempio la ferrovia Ora Predazzo, la Chiusa Plan etc. Inizio i miei reportage del nord con i resti di quella che fu una piccola ferrovia locale, detta proprio Lokalbahn in tedesco e quindi capirete che siamo in Alto Adige e precisamente a Lana. La ferrovia Lana Postal, era una ferrotranvia, infatti veniva utilizzata sia da 2 locomotive elettriche per il trasport...